SKODA.KAMIQ.2019

Deux ans après avoir arrêté la production du singulier Yeti, Skoda revient sur le segment des SUV urbains avec un nouveau Kamiq. Et celui-ci semble bénéficier de tous les atouts pour se faire une place parmi une féroce concurrence

Ces derniers temps, Skoda semble décidé à rattraper le temps perdu, avec la volonté de proposer une gamme aussi large que celle de ses concurrents généralistes. Ainsi, après s’être enfin doté d’une offre sérieuse sur le segment des compactes avec la Scala, la marque tchèque réinvestit le créneau des SUV urbains. La chose devenait en effet primordiale, tant ce segment a pris une importance majeure sur le marché européen. Certes, la marque disposait jusqu’en 2017 du Yeti, dont le gabarit se montrait très similaire, mais ce dernier apparaissait plus comme un SUV à l’ancienne, plus baroudeur et doté d’un look très (trop ?) original.

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Archive pour 9 octobre, 2019

SKODA.KAMIQ.2019

Deux ans après avoir arrêté la production du singulier Yeti, Skoda revient sur le segment des SUV urbains avec un nouveau Kamiq. Et celui-ci semble bénéficier de tous les atouts pour se faire une place parmi une féroce concurrence

Ces derniers temps, Skoda semble décidé à rattraper le temps perdu, avec la volonté de proposer une gamme aussi large que celle de ses concurrents généralistes. Ainsi, après s’être enfin doté d’une offre sérieuse sur le segment des compactes avec la Scala, la marque tchèque réinvestit le créneau des SUV urbains. La chose devenait en effet primordiale, tant ce segment a pris une importance majeure sur le marché européen. Certes, la marque disposait jusqu’en 2017 du Yeti, dont le gabarit se montrait très similaire, mais ce dernier apparaissait plus comme un SUV à l’ancienne, plus baroudeur et doté d’un look très (trop ?) original.

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